Si dice che tutti i tipi di mezzi tecnici anti-UAV siano tecnologia nera
2023-02-17
Il mercato degli UAV è cresciuto rapidamente e ora gli UAV svolgono un ruolo nella fotografia aerea, nella mappatura, nella consegna, nel salvataggio e in altri campi. Tuttavia, ci sono anche "problemi", come l'impatto sull'ordine dell'aviazione e l'irruzione in aree sensibili. Questi fenomeni hanno anche guidato il rapido sviluppo delle industrie derivate periferiche. Oltre agli UAV che supportano attrezzature e fornitori di servizi, anche i "nemici naturali" degli UAV hanno beneficiato molto, il che ha offerto enormi opportunità di sviluppo alle imprese anti-UAV.
Secondo i dati di un sondaggio della società di ricerche di mercato Research and Markets, il tasso di crescita annuo composto del mercato anti-UAV ha raggiunto il 24% e genererà 1,14 miliardi di dollari entro il 2025.
Allo stato attuale, le tecnologie anti-UAV in vari paesi includono principalmente interferenze acustiche, interferenze di segnale, tecnologia hacker, pistola laser, UAV "anti-UAV" e sequestro del radiocomando.
1. Mezzi tecnici: impadronirsi del radiocomando
Unità rappresentativa: governo degli Stati Uniti
Con la popolarità degli UAV di livello consumer negli Stati Uniti, il governo degli Stati Uniti deve adottare alcune misure severe per garantire la sicurezza delle aree a bassa quota. Il governo degli Stati Uniti utilizza un ricevitore per tracciare e determinare l'UAV, irradia l'UAV con segnali elettronici sufficientemente forti e ne prende il controllo radio.
Durante il funzionamento, una volta che l'UAV non può ricevere il segnale, andrà in crash. Per evitare questa situazione, il governo degli Stati Uniti spera di controllare l'UAV intercettando il codice di trasmissione utilizzato dall'UAV e riconducendolo all'operatore.
2. Mezzi tecnici: interferenza acustica
Unità rappresentativa: Korea Institute of Advanced Science and Technology (KAIST)
I ricercatori del Korea Institute of Advanced Science and Technology (KAIST) hanno condotto test di risonanza sul giroscopio, un componente chiave dell'UAV, e hanno scoperto che l'onda acustica può essere utilizzata per far risuonare il giroscopio e trasmettere informazioni sull'errore, causando così l'UAV cadere. I ricercatori di KAIST dimostreranno questa tecnologia a Washington la prossima settimana.
Jin Longda, professore di ingegneria elettronica presso KAIST, ha affermato che la funzione del giroscopio nell'UAV è quella di fornire informazioni come l'inclinazione, la rotazione e l'angolo di direzione del corpo per mantenere l'equilibrio del corpo. Il test di Jinlongda mostra che è tecnicamente possibile utilizzare onde sonore esterne per far risuonare il giroscopio dell'UAV, disturbando così il volo regolare dell'UAV.
Nel test, i ricercatori hanno collegato un altoparlante commerciale molto piccolo all'UAV, che si trova a circa 4 pollici (circa 10 cm) dal giroscopio, quindi hanno controllato l'altoparlante per emettere suoni in modalità wireless attraverso il computer portatile. Quando è stato emesso il rumore abbinato al giroscopio, un velivolo senza pilota che aveva volato normalmente è caduto improvvisamente dall'aria. O quando il suono è abbastanza forte (ad esempio, 140 decibel), l'onda sonora può abbattere l'UAV a 40 metri di distanza.
3. Mezzi tecnici: interferenza del segnale
Unità rappresentativa: molti paesi
L'UAV non può ottenere dati di auto-coordinate sufficientemente accurati. Pertanto, la combinazione del sistema di navigazione satellitare GPS e del sistema di navigazione inerziale viene adottata per il controllo del volo degli UAV in vari paesi. L'UAV deve anche conoscere la sua posizione precisa quando scatta foto, quindi l'UAV è dotato di un ricevitore di segnale GPS.
Pertanto, il ricevitore del segnale GPS dell'UAV è vulnerabile alle interferenze elettroniche, il che fa sì che l'UAV possa fare affidamento solo sul sistema di navigazione inerziale basato sul giroscopio e non possa ottenere da solo dati di coordinate sufficientemente accurati. Se non esiste un accurato rilevamento continuo del terreno, le informazioni ottenute con l'ausilio di macchine fotografiche e videocamere non avranno alcun valore. In questo momento, l'UAV è principalmente una telecamera volante, il che significa perdita dal punto di vista del rilevamento e della mappatura sia militare che civile.
4. Anti-UAV significa: su più fronti
Imprese rappresentative: BlighterSurveyanceSystems, ChessDynamics e EnterpriseControl Systems, Regno Unito
Pochi giorni fa, diverse aziende hanno sviluppato congiuntamente il sistema AUDS, che integra radar di difesa aerea a scansione elettronica, indicatore fotoelettrico, telecamera a luce visibile/infrarossi e software di tracciamento del bersaglio e sistema di soppressione/disturbo della radiofrequenza direzionale. Può rilevare, tracciare, identificare, interferire e fermare l'UAV entro 8 chilometri. La portata effettiva del sistema per il mini UAV è di 1 km e la portata effettiva per il mini UAV può essere di diversi chilometri.
Quando i segnali radar vengono catturati, una volta che l'UAV viene identificato come una minaccia, il sistema invierà segnali di disturbo, che causeranno il fallimento della sua missione e porteranno a un incidente diretto. Questa è una mossa spietata.
5. Mezzi tecnici: pistola laser
Imprese rappresentative: Boeing, China Academy of Engineering Physics
Boeing ha sviluppato una pistola laser, che è usata specialmente per uccidere gli UAV. Boeing usa un laser per bruciare un buco nel guscio di un UAV stazionario. In modalità a piena potenza, il guscio dell'UAV ha preso fuoco dopo soli due secondi. Boeing ritiene che il modo migliore per eliminare l'UAV sia bruciarlo con un laser di precisione e lasciarlo cadere dall'aria.
Il trasmettitore della pistola laser e il giunto cardanico già pronto (che può far puntare il trasmettitore laser e la telecamera in qualsiasi direzione) consentono di mirare con precisione a qualsiasi parte di un UAV. Ad esempio, se vuoi solo bruciare la coda dell'UAV, lasciala cadere, quindi raccogli la fusoliera e studiala per vedere chi sta cercando di monitorarti. Per coincidenza, anche l'Accademia cinese di ingegneria fisica ha sviluppato dispositivi con funzioni simili.
Allo stato attuale, le tecnologie anti-UAV in vari paesi includono principalmente interferenze acustiche, interferenze di segnale, tecnologia hacker, pistola laser, UAV "anti-UAV" e sequestro del radiocomando.
1. Mezzi tecnici: impadronirsi del radiocomando
Unità rappresentativa: governo degli Stati Uniti
Con la popolarità degli UAV di livello consumer negli Stati Uniti, il governo degli Stati Uniti deve adottare alcune misure severe per garantire la sicurezza delle aree a bassa quota. Il governo degli Stati Uniti utilizza un ricevitore per tracciare e determinare l'UAV, irradia l'UAV con segnali elettronici sufficientemente forti e ne prende il controllo radio.
Durante il funzionamento, una volta che l'UAV non può ricevere il segnale, andrà in crash. Per evitare questa situazione, il governo degli Stati Uniti spera di controllare l'UAV intercettando il codice di trasmissione utilizzato dall'UAV e riconducendolo all'operatore.
2. Mezzi tecnici: interferenza acustica
Unità rappresentativa: Korea Institute of Advanced Science and Technology (KAIST)
I ricercatori del Korea Institute of Advanced Science and Technology (KAIST) hanno condotto test di risonanza sul giroscopio, un componente chiave dell'UAV, e hanno scoperto che l'onda acustica può essere utilizzata per far risuonare il giroscopio e trasmettere informazioni sull'errore, causando così l'UAV cadere. I ricercatori di KAIST dimostreranno questa tecnologia a Washington la prossima settimana.
Jin Longda, professore di ingegneria elettronica presso KAIST, ha affermato che la funzione del giroscopio nell'UAV è quella di fornire informazioni come l'inclinazione, la rotazione e l'angolo di direzione del corpo per mantenere l'equilibrio del corpo. Il test di Jinlongda mostra che è tecnicamente possibile utilizzare onde sonore esterne per far risuonare il giroscopio dell'UAV, disturbando così il volo regolare dell'UAV.
Nel test, i ricercatori hanno collegato un altoparlante commerciale molto piccolo all'UAV, che si trova a circa 4 pollici (circa 10 cm) dal giroscopio, quindi hanno controllato l'altoparlante per emettere suoni in modalità wireless attraverso il computer portatile. Quando è stato emesso il rumore abbinato al giroscopio, un velivolo senza pilota che aveva volato normalmente è caduto improvvisamente dall'aria. O quando il suono è abbastanza forte (ad esempio, 140 decibel), l'onda sonora può abbattere l'UAV a 40 metri di distanza.
3. Mezzi tecnici: interferenza del segnale
Unità rappresentativa: molti paesi
L'UAV non può ottenere dati di auto-coordinate sufficientemente accurati. Pertanto, la combinazione del sistema di navigazione satellitare GPS e del sistema di navigazione inerziale viene adottata per il controllo del volo degli UAV in vari paesi. L'UAV deve anche conoscere la sua posizione precisa quando scatta foto, quindi l'UAV è dotato di un ricevitore di segnale GPS.
Pertanto, il ricevitore del segnale GPS dell'UAV è vulnerabile alle interferenze elettroniche, il che fa sì che l'UAV possa fare affidamento solo sul sistema di navigazione inerziale basato sul giroscopio e non possa ottenere da solo dati di coordinate sufficientemente accurati. Se non esiste un accurato rilevamento continuo del terreno, le informazioni ottenute con l'ausilio di macchine fotografiche e videocamere non avranno alcun valore. In questo momento, l'UAV è principalmente una telecamera volante, il che significa perdita dal punto di vista del rilevamento e della mappatura sia militare che civile.
4. Anti-UAV significa: su più fronti
Imprese rappresentative: BlighterSurveyanceSystems, ChessDynamics e EnterpriseControl Systems, Regno Unito
Pochi giorni fa, diverse aziende hanno sviluppato congiuntamente il sistema AUDS, che integra radar di difesa aerea a scansione elettronica, indicatore fotoelettrico, telecamera a luce visibile/infrarossi e software di tracciamento del bersaglio e sistema di soppressione/disturbo della radiofrequenza direzionale. Può rilevare, tracciare, identificare, interferire e fermare l'UAV entro 8 chilometri. La portata effettiva del sistema per il mini UAV è di 1 km e la portata effettiva per il mini UAV può essere di diversi chilometri.
Quando i segnali radar vengono catturati, una volta che l'UAV viene identificato come una minaccia, il sistema invierà segnali di disturbo, che causeranno il fallimento della sua missione e porteranno a un incidente diretto. Questa è una mossa spietata.
5. Mezzi tecnici: pistola laser
Imprese rappresentative: Boeing, China Academy of Engineering Physics
Boeing ha sviluppato una pistola laser, che è usata specialmente per uccidere gli UAV. Boeing usa un laser per bruciare un buco nel guscio di un UAV stazionario. In modalità a piena potenza, il guscio dell'UAV ha preso fuoco dopo soli due secondi. Boeing ritiene che il modo migliore per eliminare l'UAV sia bruciarlo con un laser di precisione e lasciarlo cadere dall'aria.
Il trasmettitore della pistola laser e il giunto cardanico già pronto (che può far puntare il trasmettitore laser e la telecamera in qualsiasi direzione) consentono di mirare con precisione a qualsiasi parte di un UAV. Ad esempio, se vuoi solo bruciare la coda dell'UAV, lasciala cadere, quindi raccogli la fusoliera e studiala per vedere chi sta cercando di monitorarti. Per coincidenza, anche l'Accademia cinese di ingegneria fisica ha sviluppato dispositivi con funzioni simili.
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